Opinie użytkowników
Galant EA 97-03 PDF Drukuj Email
Wpisany przez Administrator   
środa, 03 sierpnia 2011 18:45

Akbi:
Rocznik: 1999 luty
Model: EA5W - 2,5V6 kombi
Skrzynia: Manual
Przebieg: 261kkm
Użytkuję od 4 lat.
LPG: Nie

Kupiony w kwietniu 2007 w Niemczech w salonie Toyoty
Podoba mi się wygląd i w miarę przyzwoite parametry jak na auto cywilne kombi.
Nie specjalnie podobają mi się fotele, fotel kierowcy jest za krótki i za mało można go odsunąć do tyłu.
Auto lubię za: bezawaryjność, wygląd oraz za to że nie widuje się go na ulicach każdego dnia.

Silnik: 6A13
Skrzynia: Manualna
Jakość wykonania: Bardzo dobra
Awarie: brak

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: ZDECYDOWANIE TAK

Porównanie do innych aut, które posiadaliście: Galant to najlepsze auto jakie miałem.

Spalanie PB95:
Miasto: 11,78 l/100km
Trasa: 11,09 l/100km (w tym autostrada ok 15l/100km)
Średnie: 11,53 l/100km

radek79:
Rocznik 2002 sierpień ,pierwsza rejestracja 02.2003
Model: EA5A - 2,5V6
Skrzynia: AT/Tip
Przebieg 132.569km
LPG-tak
Auto sprowadzone do polski w 2009r
silnik bardzo dynamiczny o umiarkowanym zapotrzebowaniu na paliwo w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów daje prawdziwą frajdę z jazdy ,silnik bardzo dobrze znosi instalacje gazowe,orginalne ospojlerowanie w wersji AVANCE powoduje że każdy kierowca obejrzy się za rym autem. Jakość materiałów wykończeniowych dobra i dobrze z pasowana ,dobra pozycja za kierownicą .Galant jak naj bardziej godny polecenia
Awarie- brak
Spalanie PB/LPG: 14-15l LPG
Miasto:15L
Trasa:12L
Średnie14L

SPIDER-ek
Rocznik: 1999 grudzień (pierwsza rejestracja maj 2000)
Model: EA5A - 2,5V6 sedan
Skrzynia: Tiptronic F4A42
Przebieg: 183kkm
Użytkuję od 4 miesięcy.
LPG: Nie

Kupiony 16 kwietnia 2011 w Polsce, po wielu poszukiwaniach i nie spełnionych oczekiwaniach, trafiłem egzemplarz wyglądający do złudzenia jak nowy:) Poprzedni właściciel sprowadził go dla siebie ze Szwajcarii, niestety mamy kryzys światowy:) i ceny paliwa idą do góry, więc niestety auto dla niektórych stało się drogie.
Choć osobiście twierdzę że to nieprawda:)

Co mi się w nim najbardziej podoba, to napewno przód i niepowtarzalna zadziorna stylistyka.
Auto jest bardzo wygodne na długie trasy, bezkonkurencyjny automat i moment obrotowy, nie wspominając dźwięku V6 pod maską przy wkręcaniu na obroty podczas wyprzedzania.
Wspomnę również o wyposażeniu: TCL,ABS,SRS,Tempomat,Klimatyzacja, pełna elektryka łącznie z fotelami podgrzewanymi.

Wyróżnia się na drodze i jest poprostu piękny w kolorze Fjord blue metalic z 17'calowymi felgami BBS.


Silnik: 6A13
Skrzynia: Rewelacyjny Tiptronic
Jakość wykonania: Bardzo dobra
Awarie: brak

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: TAK,TAK,TAK i jeszcze raz TAK

Porównanie do innych aut, które posiadaliście: Do Seata, Peugeota, nie ma co porównywać, to jest inna klasa samochodu. Galant to auto bez wyjątku najlepsze jakie można znaleźć w tym przedziale cenowym.

Spalanie PB95:
Miasto: 11,5 l/100km
Trasa: 8,6 l/100km (sprawdzone na odcinku 450km)
Średnie: 10,05 l/100km

robertdg:
Rocznik: 1998
Model: EA2A - 2,0 sedan
Skrzynia: Manual
Przebieg: troszkę ponad 200tyś km
Użytkuję od: trochę ponad 2.5roku
LPG: Tak

History: Spodobał mi się gdy go pierwszy raz ujrzałem w warmińsko-mazurskim, była to wtedy wersja basic ale i tak jego spojrzenie było nieprzeciętne, za bardzio się nie będe rozpisywał, w dziale nasze miśki pełna historia

Za co lubie: Jak na sedana pakowny, wygodne wnętrze, przyjemnie wykonany (w porównaniu z Łoplami i innymi Łupami z tych lat produkcji o wiele lepiej wykonane wnętrze)


Derpin:
Rocznik: 2001
Model: EA5W - 2,5V6 kombi
Skrzynia: Manual
Przebieg: 199kkm
Użytkuję 9 miesięcy
LPG: Tak

Pierwszy raz siedziałem i jeździłem Rochowym Elegancem kilka lat temu i już wtedy wiedziałem, że też chcę galanta, po prostu miłość od pierwszego jeżdżenia/spojrzenia/siedzenia w nim Auto długo szukane, miał być sedan a znalazło się kombi Uwielbiam ten samochód za nieprzeciętny i niestarzejący się wygląd, mimo 10 lat nie ustępuje pod tym względem 3 czy 5 latkom. Bardzo dobre prowadzenie oraz trzymanie się drogi, pakowny bagażnik, a przede wszystkim obecnie w tej klasie aut wypada najkorzystniej jeżeli chodzi o zakup cena/jakoś.

Silnik: mocny a przy tym z umiarkowanym zapotrzebowaniem na paliwo, do tego LPG łyka jak górskie powietrze

Skrzynia: ma swoje wady (wiadomo łożyska) ale jest dosyć precyzyjna, na dłuższych trasach po niemieckich autostradach brakuje 6 biegu

Jakość wykonania:

wnętrze: w klasie cena jakoś nie do pobicia, minus za wyciszenie kabiny przy prędkościach autostradowych, mimo wszystko niemiecka motoryzacja z tego okresu może konkurować tylko marką audi czy mercedes lecz tam dopłacamy za znaczek na masce.

nadwozie: niestety rdzewiejące nadkola i naloty rudego na kielichach są słabą stroną tego auta ale dobra konserwacja i mamy spokój na lata.

Awarie: sprzęgło w kompresorze klimy, zawór rozprężny.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: poleciłbym przede wszystkim komuś kto szuka nieprzeciętnego auta w tej klasie, całej reszcie niech jeżdżą vw czy innymi wynalazkami

Porównanie do innych aut, które posiadaliście: największy i najszybszy, o to chodziło.


Spalanie PB/LPG:
Miasto: PB od 10 - 12L, LPG 13 - 16L
Trasa: dynamiczna trasa PB ok 8L dynamiczna trasa LPG ok 11L
Średnie: PB 9, i 12 LPG

sveno:
Rocznik: 1998
Model: EA5A - 2,5V6 sedan
Skrzynia: manualna
Przebieg: 115kkm
Użytkuję od 10 miesięcy.
LPG: Tak

Wybór Galanta był przypadkowy, szukałem auta segmentu D i zorientowałem się, że stać mnie na Mitsu po obejrzeniu pierwszego nie brałem już innych modeli pod uwagę, to musiał być Gal i jest. Nieprzeciętny wygląd, to chyba jedna z największych zalet tego auta a przynajmniej pierwsza najbardziej rzucająca się w oczy. Ładnie się starzeje

Silnik: cudowne V6, uwielbiam za osiągi, umiarkowany apetyt na owies i genialne brzmienie. Nie wyobrażam sobie teraz jazdy w R4

Skrzynia: Duży minus. Padł synchronizator a za nim poszły łożyska w skrzyni, po naprawie (nie była tania) skrzynia pracuje ok, pytanie tylko jak długo.

Jakość wykonania: Wydaje się być ok, chociaż szału nie ma i do np. Audi trochę mu brakuje, a właśnie tym modelem Mitsu chciało wskoczyć do segmentu D premium i prawie mu się udało

Awarie: opisana już skrzynia, rdzewiejące nadkole, reszta to drobnostki typu automatyczna antena, czy krańcówki drzwi.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu:tak i pomimo wad to cały czas je polecam

Porównanie do innych aut: mogę go jedynie porównać do Puga 405 i... właściwie to nie ma co porównywać, po prostu przepaść.

Spalanie PB/LPG:
PB nigdy nie udało mi się zmierzyć więc poniższe wyniki są dla LPG
Miasto: średnio 14l/100km (min 12, max... ile wlejesz tyle spali ja raz osiągnąłem 19l)
Trasa:10.5l/100km (moja dziewczyna spokojnie schodzi poniżej 9l, ja nie umiem a max cóż... ile wlejesz tyle spali )
Średnie 12l/100km

Rafal_Szczecin:
Rocznik: 1998
Model: EA5A - 2,5V6 sedan Sport Edition
Skrzynia: Manual
Przebieg: 330 000
Użytkuję od prawie 3 lat.
LPG: Tak

Wlascicielem pojazdu byl wczesniej moj brat.Samochod kupiony z przebiegiem 230tkm Po zamianie samochodow na miesiac czasu zakochalem sie w galu , i wiedzialem, ze kiedys bede miec takiego .
Stalo sie to szybciej niz myslalem . Piekna czarna limuzyna, o groznym spojrzeniu, z ponad czasowa stylistyka, ktora potrafi naprawde zapierniczac, mimo, ze nie wyglada na sportowca . W samochodzie cenie sobie to, ze wiem, iz wsiadam, robie 2 tysiace km, i wracam , dolewajac jedynie plyn do spryskiwaczy, zawsze dowiezie do celu.



Silnik: V6, ktore naprawde pieknie mruczy , oraz ma calkowicie inne ( lepsze ) brzmienie od niemieckich V'lek

Skrzynia: manual 5 biegowy, niestety nie wytrzymuje mocy, oraz przebiegow .

Jakość wykonania : spasowanie bardzo ok, welur zachowany bardzo dobrze.

Awarie i zuzycia ( pozwolilem sobie to dopisac ) : i tu mozna (sie) p(op)isac :

- jak juz kilka osob : awaria manualnej skrzynii biegow - nie wytrzymaly lozyska
- mechanizm wycieraczek rowniez odmowil pracy ( wina uzytkownika )
- elektryczna antenka powiedziala "papa"
- łożyska kół - lubia huczec i hucza, ja juz wymienilem 3. lepiej jest je wymieniac z cala piasta.
- dziurawy waz od klimatyzacji ( brat mial dziure dokladnie w tym samym miejscu )
- padajace zawieszenie , nie wiem czy to kwestia obnizenia ( eibach ) czy 17' w polaczeniu z dziurawymi drogami w szczecinie, lecz na przestrzenii ok 100 tkm wymienilem mozna powiedziec kompletne zawieszenie przod. 2 razy wahacze ( 4 szt ) raz koncowki drazkow, raz drazki kierownicze, raz laczniki przod , dwa razy sworznie gornych wahaczy. ceny czesci jezeli uzywamy markowych czesci nie sa niestety najmniejsze,fakt jest taki, ze jezeli u mnie pada jedna strona, to od razu druga rowniez robie , tak na zapas .
- rdzewiejace kielichy oraz nadkola - oczywiscie juz zrobione

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: tak, z pewnym ale, musi znac bolaczki samochodu , i byc przygotowanym na ew wydatki zwiazane z zawszeniem , ( jezeli nie jest pedantem i sie nie nudzi, to nie bedzie ich miec )

Porównanie do innych aut, które posiadaliście. poprostu brak slow , wczesniej byl Colt 1,3

Spalanie PB/LPG:
Miasto: od 13 do 20 litrow
Trasa: ok 7-10 litrow

annihilator:
Rocznik: 1999
Model: EA5W - 2,5V6 kombi
Skrzynia: AT/Tip
Przebieg: 220tkm
Użytkuję od 2 lat.
LPG: Tak

Kupiony w 2009 w Polsce, poprzedni właściciel sprowadził go z Niemiec w 2004
Kupując to auto kierowałem się głównie stosunkiem jakość/cena, rocznik/cena, osiągi/eksploatacja
Auto lubię za: dźwięk silnika, wygląd oraz za to, że mogę mu ufać bardziej niż innym pojazdom

Silnik: 6A13
Skrzynia: Tiptronik, gdyby miał 5 bieg pewnie spalał by mi 1-2 litry mniej
Jakość wykonania: Dobra, aczkolwiek po 40tkm z częstymi dziurami na drogach zaczynam namierzać skrzypienia z deski i innych miejsc, plastiki na drzwiach (wew) dostały gorsze plastiki i niestety się rysują, przednie zawieszenie strasznie delikatne
Awarie: zatarta pompka spryskiwacza, padnięty silniczek ustawiania prawej lampy

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: TAK

Porównanie do innych aut, które posiadaliście: Hondę Accord (1996 USA, silnik B22A) ceniłem głównie za automatyczną skrzynię, wydawała się bardziej "zrywna" i choć Honda miała mniej kucy (150) to miało się wrażenie, że dzięki tej skrzyni idzie dużo lepiej, Galant przy Accord wydaje się dużo cięższy. Inne auta jakie miałem to były: galant '92, galant '96 więc to tylko poprzednicy modelu, posiadałem jeszcze Eclipse 1g, porównać go do Galanta jest ciężko (nie ta półka), przewaga Eclipse chyba tylko w prędkości działania klimy i w bardzo niewielkim spalaniu (średnio 10L a potrafiłem nim zejść nawet do 7L a przecież to ma 150KM).

Spalanie Pb(LPG):
Miasto: 13L(14L)/100km
Trasa: 9,5L(10,5L)/100km (sprawdzone na odcinkach Gdańsk-Łódź-LPG, Gdańsk-Kraków-wtedy jeszcze bez LPG)
Średnie: 12L(13L)/100km (tyle mi spala, jeżdżę codziennie minimum 60km, połowa obwodnica, połowa miasto, maks spalanie to 15L/100km LPG w mieście, nigdy nie przekroczył tej bariery)

ziutoon:
Rocznik: 1998 Sport Edition Kombi
Model: EA5A - 2,5V6 sedan
Skrzynia: Manualna
Przebieg: 260kkm
Użytkuję od 1,5 miesiaca.
LPG: Tak

Auto kupione w Polsce od 3 właściciela wiec juz troche z polskimi drogami zapoznany. Mam wersje sport w srebrnym (jak dla mnie najlepszym) kolorze z przyciemnionymi oryginalnie szybami co przy dziecku jest super zaletą. Niestety mój egzemplarz kupiłem pod wpływem impulsu - zakochałem sie od razu w jego linii i pomruku silnika. Okazało się że skrzynia ma rozwalone łożyska i czeka mnie naprawa. Ale mimo wszystko nie zamieniłbym go na innego. No chyba ze takiego samego z ostatnich lat produkcji w Tiptronicu ale to mam nadzieje nadejdzie. Najbardziej podoba mi się jego przód i linia nadwozia która nawet teraz nie straciła na atrakcyjności. Dla mnie kombi zdecydowanie ładniejsze niz sedan ale to mocno subiektywna ocena. Przestronny w środku. Ciekawy schowek w bagazniku. Całkiem spory bagażnik. Wydajna klimatyzacja. Nie biję nim rekordów prędkości ale w trasie wyprzedzanie nie stanowi problemu.

Silnik marzenie, V6 robi swoje.

Skrzynia: gdyby nie łożyska, idealnie, podobnie jak w Colcie biegi wchodzą leciutko aż chce się częsciej nią bawić. Jednak następny będzie w Tiptronicu

Jakość wykonania: Trwala tapicerka, moja ma przelatane ponad 260 tys i wyglada jak salon. Gorzej kierownica ale w atutach z tym przebiegiem to raczej norma. jak ktoś się lubi bawić przyciskami i pokrętłami to w Galu tego nie znajdzie. Jest to co potrzeba i rozmieszczone bardzo intuicyjnie. Fajny i wydajny klimatronik bardzo prosty w obsłudze.

Niestety fotele nie sa mocą stroną, mały zakres regulacji. Co do wygody to wolę te z Peugota 406.

Awarie: Skrzynia biegów (łożyska), chyba pada mi rozrusznik, nie działa tylni spryskiwacz.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: tego które ja mam napewno nie chyba że doprowadze je do stanu używalności . Model Galant EA5W jak najbardziej. Duże szybkie auto.

Porównanie do innych aut, które posiadaliście.

Miałem Colta CAO - inna klasa ale banan na twarzy podczas jazdy taki sam
Peugeot 406 - fotele + dla 406, tapicerka + dla Galanta, ergonomia = ze wskazaniem na Galanta, sama jazda mega plus dla Galanta. Spalanie + dla 406 ale tam były tylko 4 cylindry i to w rzędzie.

Spalanie PB/LPG:
Miasto: nie wiem/14-15L
Trasa: nie wiem/10L
Średnie: ok 12-13L

Kocham to auto.

Torp12
Rocznik: 2001
Model: EA2A - 2,0 sedan
Skrzynia: Manual
Przebieg: 110kkm
Użytkuję od 8 lat.
LPG: Nie

Szukając samochodu miałem dwa żadania: szybki/ przestronny sedan. Po zobaczeniu galanta i jego ceny nie było wątpliwości co wybrać. Jedynie dylemat był nad silnikiem czy 2.0 czy 2.5. Wkońcu znalazłem w miarę swierzego z małym przebiegiem pojechałem 300km i kupiłem:)
Auto powala wręcz wyglądem. W środku pełno miejsca i cudowny bagażnik. Czego chcieć wiecej?:)

Silnik: 4G63 2.0 130km daje sobie nieźle rade. Brakuje troche przy pełnym załadowaniu auta ale za to spalanie jest 2-3 litry niższe niż w 2,5.

Skrzynia: Manual. Jak narazie chodzi całkiem dobrze

Jakość wykonania: Pierwsza klasa.

Awarie: Auto kupiłem z niedziałającą anteną (już to rozgryzłem) i to chyba jedyna rzecz, która nie działa.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: Oczywiście że tak.

Porównanie do innych aut, które posiadaliście. Poprzedniego jeździłem Espero... Generalnie nie ma co porównywac... Jedyna rzecz co była lepiej rozwiązana w espero to sprężyny tylnej klapy. Przy spoilerze w galancie są poprostu za słabe;)

Spalanie PB:
Miasto: 10 literków
Trasa: 9 l (jak do tej pory nie miałem spokojnej trasy)
Średnie: 9,5l

Tomek84:
Rocznik: 2000/1
Model: EA5A
Skrzynia: Manual
Przebieg: 202kkm
Użytkuję od 17 miesięcy
LPG: Tak

Kupiony w lutym 2010, bez większych historii.
Najbardziej lubię design i niewielką popularność modelu.
Moim zdaniem najlepsza opcja jeśli chodzi o jakość, standard, komfort, wyposażenie, moc, itp / cena - tego nie dostaniemy w VAG.

Silnik: 6A13 - jak dla mnie brakuje mu tych 30-40 koni, ale coś za coś - wiadomo
Skrzynia: Manualna, póki co bez żadnego problemu, minus za brak 6 biegu
Jakość wykonania: Bardzo dobra, kiepskie fotele w Avance
Awarie:

- przekładnia kierownicza - puścił uszczelniacz - regeneracja
- sprzęgło klimy - regulacja
- piasta PP - wymiana
- wyciek z układu wspomagania - wymieniona chłodniczka
- zegarek
- ruda na nadkolach i kielichach

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: ZDECYDOWANIE TAK

Porównanie do innych aut, które posiadaliście: Pierwsze naprawdę moje auto. Jeśli chodzi o ogół/cena to na pewno najlepsze z dotychczasowych.

Spalanie LPG:
Miasto: 13-17 l/100km
Trasa: 8,5-10,5 l/100km
Średnie: 11,54 l/100km

mackbeth
Rocznik: 1999
Model: EA2W - 2.0 kombi SE
Skrzynia: manual
Przebieg: 184kkm
Użytkuję odroku.
LPG: NIE

Autko od roku u mnie, kupione w Czaplach Okazało się że to 2km od mojego domu ) cena ładnie wynegocjowana, bo były stuki w przednim zawieszeniu i łożysko wyło oraz brak ABS'u. Na szczęście mieszkam już we Wrocławiu gdzie poznałem talent zapał i wytrwałość Deejay'a, więc obecnie auto w zasadzie zrobiłem na cacy:)

Silnik: 4g63 16V
Mało mocy, ale akcyza spowodowała taki a nie inny wybór. Szkoda ze ta jednostka za rozsądne pieniądze jest nierozwojowa, niestety jeden wałek, a koszty swapa elementów z EVO to kosmos:( mimo to 2.0 bez włączonej klimy bardzo ładnie pracuje nawet w ciężkim kombi)

Skrzynia:
manualna piątka, precyzyjna, po wymianie oleju na nowy bez zarzutów

Jakość wykonania:
Wnętrze idealne, nie niszczy się. Co do nadwozia - wiadomo nadkola.

Awarie:
Mechanicznych w zasadzie brak:) no jedynie wybity wahacz po dużej wrocławskiej dziurze a tak to doprowadzenie do stanu po zakupie:) Chociaż w sumie wszystkie łożyska wymienione:) i połowa zawieszenia z przodu, ale to raczej kwestia normalna po takim przebiegu:)

Co mi się w nim najbardziej podoba to bez wątpienia wygląd, jakość wykonania wnętrza, wygoda podróży (a zwykle jeżdżę autem w 4/5 osób i bagażnik po dach), wyposażenie (gdzie znajdziecie 4 szyby w automacie??:) ) i stosunek cena/jakoś

Co mi się nie podoba: drobne pierdółki, które komuś czułemu na każdą skazę nie dają żyć:
skrzypiące ograniczniki drzwi, zapiekające się prowadnice hamulców, zamarzający jeden centralny zamek.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu:
Zdecydowanie tak. japońska motoryzacja jednak bije trochę europejską, szczególnie silnikami oczywiście:)

Porównanie do innych aut, które posiadaliście.
Posiadałem stare trupki, jak Citroen BX (hydropneumatyk, więc wygodniejszy) ale ogólnie jedynie co to troszkę za głośno w środku w stosunku do Oudi czy Folkswagena:)

Spalanie PB:
Miasto:12l/100 i nie udało mi się mniej:)
Trasa:8.5l/100 z klimą, 7,5-8l/100 bez
Średnie 10l/100

dzordz9:
Rocznik: 2003
Model: EA2W - 2.0 kombi
Skrzynia: manual
Przebieg: 220 kkm
Użytkuję 12 miesięcy.
LPG: tak

Autko od roku u mnie, sprowadzone z Niemiec

Silnik: 4g63 16V
nie jest to silnik na wyścigi , ale jak trzeba to da z siebie wszystko

Skrzynia:
manualna - jak dla mnie troszke długi skok lewarka

Jakość wykonania:
bez zarzutu

Awarie:
amortyzatory tył , piasty przód obie ,regeneracja mechanizmu wycieraczek ,tarcze ,klocki , rozrząd, teraz czeka w kolejce sprzęgło i uciszenie popychaczy , ale nic co by unieruchomiło pojazd

Co mi się w nim najbardziej podoba
ponadczasowy wygląd (mało jest takich aut) , wygoda , a no i taka sympatyczna sprawa - spotykając innego uzytkownika Gala to tak jakby się kogoś znajomego spotkało - nie umiem tego wytłumaczyć i nie doświadczyłem tego jeżdżąc innymi markami nawet coltem

Co mi się nie podoba:
to ,że japonce do przez tyle lat produkcji nie odświeżyli wnętza ( tylko HIGH CONTRAST) , i to że przestali je produkować

Czy poleciłbyś to auto znajomemu
nie polecam nikomu niczego wbrew jego woli , czy kupie drugiego gala ? TAK

Porównanie do innych aut, które posiadaliście.
zawsze miałem mniejsze auta i ciężko porównać

Spalanie PB:
Przyznam sie bez bicia że sprawdziłem tylko na początku jak go zagazowałem
ok lpg 10-12l/100 głównie miasto

Czy pożyczę go żonie:
NIEEEEEEEEEEEEEEEEEE!! prędzej kupie drugiego

mario mario:
Rocznik: 2000
Model: EA5A - 2,5V6 kombi
Skrzynia: ASB/Tip
Przebieg: 216kkm
Użytkuję od 2 lat.
LPG: Tak/ wyższa półka

Zakupiony jako drugi galant. Pierwszy uległ wypadkowi. Zakupiony w Szczecinie od handlarza. Wygodny, dobry silnik, duży rodzinny samochód, ergonomiczny,

Silnik: bardzo dobra jednostka 160 konna, ograniczona dodatkowymi 2 katalizatorami, ale to tylko spadek 3 koni mech. Idealny do LPG.

Skrzynia: inveks II jedna z najlepszych skrzyń na świecie, żadnych awarii po przejechaniu [ponad 200 kkm, wiem bo zajmuję się naprawą skrzyń, ta nie była rozbierana od nowości, zbliża się wymiana filtra i oleju.

Jakość wykonania: bardzo dobra, wersja w skórach w opcji elegance.

Awarie: nieszczęsny układ zapłonowy, a tak naprawdę aparat zapłonowy, zespolony z cewką, czujnikiem położenia wałka i tranzystorem mocy. Złe umiejscowienie czujnika i tranzystora, ponieważ temperatura jak jest oddawana od nagrzanego bloku silnika powoduje awarię tych elementów. Poza tym zawieszenie przednie, a dokładnie wahacze, a jeszcze dokładniej tzw. banany - raz na 3 lata wymiana sworzni, cena 80 zł za sztukę, reszta wahaczy od nowości w oryginale. Nadkola tylne rdzewieją, trzeba przerabiać i wstawiać reperaturki, ale nie takie za 100 zł tylko ocynki za 250 zł - ciężko kupić ale można, lakierowanie fachowe - podkład x2, baza x 4 i klar x 4 to minimum, duży koszt, ale spokój na kolejne 10 lat. Zegarek, robi się zimny lut, naprawa 10 minut. Przednie tarcze hamulcowe krzywią się, winą jest układ zaciskowy klocków, po kilku latach użytkowania zaciera się i nierównomiernie naciska na tarcze, rozgrzana do wysokich temperatur tarcza poddaje się jednostronnemu naciskowi. Najlepsza opcja tarczy 276x26 z zestawem zaciskowym.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu: Tak

Porównanie do innych aut, które posiadaliście. VW 4 sztuki, oczywiście niemiecka niezawodność i prostota, ale brak uroku takiego jaki jest w galancie.

Spalanie PB/LPG:
Miasto:13,5/15.5 lato, 14/17 zima
Trasa: 7,5/10,5 lato, 8,5/12 zima
Średnie 9/13

dawidowski13:
Rocznik: 1998
Model: EA2W SportEdition
Skrzynia: Manual
Przebieg: 173kkm
Użytkuję: 16 miesięcy
LPG: TAK

Samochód na początku wogóle nie brany pod uwagę,byłem bardziej za octavią,audi a4 lub passatem b5. Pojechałem go zobaczyć po namowie kolegi z pracy,ponieważ jego sąsiad go sprowadził i od razu powiedziałem,że jest mój i zostawiłem gościowi tyle zaliczki ile miałem przy sobie, a nie było tego dużo
Cenię go ogólnie za wygląd a w szczególności za przód... a tak naprawdę najlepsze jest to kiedy dojeżdżasz gościowi na tył i widzisz jak nie spuszcza wzroku ze wstecznego lustra

Silnik:
Ogólnie jestem bardzo zadowolony z jego pracy, może nie jest wyścigówką ale jeśli potrzeba i wyłączy się klimę to potrafi ładnie pociągnąć, jednak następny na pewno będzie 2.5 V6.

Skrzynia:manual
Słaby punkt galanta,chyba troszku mało precyzyjna.

Jakość wykonania:
Bardzo dobra,środek mimo tylu lat w bardzo dobrym stanie może tylko oprócz kierownicy, ponieważ szybko się wyciera. Nadwozie również może być oczywiście oprócz nadkoli tylnych nadkoli,które są chyba piętą achillesa zaraz po skrzyni

Awarie:
Zawieszenie,jak na razie sworznie górnych wahaczy i końcówki drążków, krzywa piasta PP, tarcze/klocki oczywiście przód i tył,wymiana łożysk w skrzyni biegów,amortyzatory przód.

Czy poleciłbyś to auto znajomemu:
Zdecydowanie tak.

Porównanie do innych aut, które posiadałeś:
Na pewno najlepsze ale w moim przypadku to chyba ciężko o jakiekolwiek porównania,ponieważ wcześniej jeździłem astrąI, golfemII(bezawaryjnie ponad 100kkm).

Spalanie LPG:
Miasto: 12,5/100km
Trasa:10,5-13,5/100km(bagaż,5osób i 140-190km/h)
Średnia: 11,5/100km